واجب ثقيل نظام فتاحة أوتوماتيكية مدفوعة لباب جرار
استكشاف الأخطاء وإصلاحها
1. افتتاح واختتام الحد لا يمكن أن تعمل.
ج: تحقق مما إذا كان مفتاح ضبط الحد مثبتًا أم لا.
ب: تحقق مما إذا تم تثبيت الحد الأقصى للحديد أم لا. ضبط موقف الحد من الحديد.
2. دليل تحطم ليست فعالة.
تحقق مما إذا كان اتصال دليل التعطل صحيحًا.
ب: تحقق مما إذا كانت الخلية الكهروضوئية مثبتة أم لا.
ج: تحقق مما إذا كان اتصال سلك كاشف الحلقة صحيحًا أم لا.
3.عندما تغلق البوابة ، يتحول إلى فتح.
a: تحقق ما إذا كان الجهد طبيعي.
ب: إذا تم تثبيت جهاز مقاوم للصدمات ، يرجى التحقق مما إذا كان يعمل بشكل جيد
تنويه
1) الجهد العمل هو 10 ٪ من الجهد تصنيفا ، واستخدام منظم الطاقة إذا كان في مجال الجهد العرض المتقلبة.
2) معامل التروس: M = 4 العددية والعتاد: Z = 15. يرجى استخدام رف المراسل.
3) يجب أن تكون البوابة متوازنة ومستوية. لذلك يمكن للعتاد والرف إصلاح جيد.
4) يجب أن الفجوة بين التروس يكون مشغل بوابة فاي يمكن أن تتحرك بسلاسة.
5) يجب أن تكون جزءا لا يتجزأ من السكك الحديدية الحق. يجب أن تكون عجلة البوابة صحيحة ومثبتة جيدًا. هذه هي النقاط الرئيسية للبوابة تعمل بشكل جيد. اضبط البراغي التي يمكن أن تجعل مشغل البوابة لأعلى أو لأسفل لجعل الترس يناسب الحامل جيدًا. تأكد من إمكانية نقل البوابة من قبل شخص بالغ عند فتح القابض.
6) تأكد من اتجاه تشغيل مشغل البوابة. يجب أن يكون حديد الحد ثابتًا في الموضع الصحيح ، وإلا فلن يعمل الحد ثم يتم تخزين المحرك وخرج عن نطاق السيطرة.
البيانات الإلكترونية
نموذج | KMP202 |
بداية لينة | نعم |
وقف على عقبة (حساسية قابل للتعديل) | نعم |
الاحماء التلقائي (في درجة حرارة التجمد) | نعم |
جهاز التحكم | 418 ميجا هرتز (50 متر ، تقريبًا) |
مراقبة الأسلاك | متاح |
إغلاق السيارات | نعم |
مقبس كاشف حلقة المركبة | نعم |
مقبس ضوئي | نعم |
مقبس ضوء الإنذار | نعم |