220V AC الثقيلة انزلاق بوابة السيارات التلقائي لينة بداية موافقة CE
المهام
1. تصميم كهروميكانيكي متكامل
2. بداية لينة الإلكترونية
3. عكس عقبة
4. الأشعة تحت الحمراء الكهروضوئية مأخذ
5. مقبس ضوء الإنذار
6. الأسلاك التحكم والتحكم عن بعد
7. تأخير إغلاق
8. عكس حساسية قابل للتعديل
9. اتقان الحافلات (طرق التشغيل المختلفة)
10. التلقائي الاحماء
البيانات الإلكترونية
بداية لينة: نعم
وقف على عقبة (حساسية قابل للتعديل): نعم
الاحماء التلقائي (في درجة حرارة التجمد): نعم
جهاز التحكم عن بعد: 418MHz (50M ، تقريبا)
مراقبة الأسلاك: المتاحة
إغلاق تلقائي: نعم
مقبس كاشف حلقة المركبة: نعم
مقبس الخلية الكهروضوئية: نعم
مقبس ضوء الإنذار: نعم
بيانات المحرك
نموذج | WJKMP202 | |
الجهد االكهربى | 220V ± 10٪ | 110V ± 10٪ |
الطاقة الممتصة | 594W | 638W |
سرعة المحرك | 1350rpm | 1620rpm |
سرعة التروس | 58.5rpm | 70.2rpm |
سرعة السفر | 11M / دقيقة | 13.2m / دقيقة |
وزن المنتج (تقريبا) | 10.19kg | 10.25kg |
أقصى وزن البوابة | 1800kg | |
تركيب الرف
جعل العتاد من رف والعتاد نحو الأرض. جعل العتاد من الرف تناسب العتاد من المحرك. اربط حامل المسننة إلى الباب باستخدام البراغي. ادفع البوابة واجعلها تحريك المسار بالكامل اربط الترس إلى البوابة بعد التأكد من أن البوابة تعمل بسلاسة على المسار بالكامل
يتم تثبيت الرف عادة قطعة بعد قطعة. لتجنب التدرج أو الحجب ، يرجى ضبط الفجوة في رف التروس. نقترح طريقة واحدة (راجع الشكل 3): قم بإصلاح الحامل 1 والرف بعد ضبط الحاملين مع حامل الضبط الصغير.
تنويه
1) الجهد العمل هو 10 ٪ من الجهد تصنيفا ، واستخدام منظم الطاقة إذا كان في مجال الجهد العرض المتقلبة.
2) معامل التروس: M = 4 العددية والعتاد: Z = 15. يرجى استخدام رف المراسل.
3) يجب أن تكون البوابة متوازنة ومستوية. لذلك يمكن للعتاد والرف إصلاح جيد.
4) يجب أن الفجوة بين التروس يكون مشغل بوابة فاي يمكن أن تتحرك بسلاسة.
