0.3 ثانية سرعة الجري 8 ملايين مرة تشغيل حاجز بوابة وقوف السيارات الأوتوماتيكي
مقدمة موجزة عن حاجز الطفرة
1. اعتماد آلية ثلاثية الأبعاد مزدوجة محرك غير زنبركية مطورة ذاتيًا.
2. محركات طاقة مزدوجة ، على التوالي ، تستخدم مزيجًا من التروس الكوكبية ذات المرحلتين ومحرك التروس ذي المرحلتين ، والدوران لأعلى ولأسفل والأفقي ، متراكبًا لتشكيل مسار تشغيل منحني ثلاثي الأبعاد.
3. اعتماد محرك متزامن مغناطيسي دائم DC ، التحكم في التردد ، حل فعال لمشكلة حد السرعة والحد الأقصى للحياة.
4. كسر وضع التشغيل العادي لبوابة الحاجز ، تتبنى نقطة البداية نفس اتجاه وضع عملية السفر مع مرور السيارة ، مما يحقق السرعة العالية والتشغيل المكثف للغاية.
5. معيار مجهز بوظيفة إعاقة الارتداد ، عندما يتم إعاقة ذراع الرافعة أثناء عملية السقوط ، سوف يرتد تلقائيًا.
بوابة الحاجز ثلاثي الأبعادمعلومات تقنية
| درجة حرارة العمل (المحرك) | -35 ℃ ~ + 70 درجة |
| جهد إدخال التيار الكهربائي | AC110 ± 10٪ ، AC220V ± 10٪ |
| جهد دخل وحدة التحكم | DC24V ± 10٪ ، 10 أمبير |
| قوة المحرك | صعودا وهبوطا السلطة 180 واط ؛قوة أفقية 60 واط |
| الرطوبة النسبية | 30٪ ~ 80٪ ، لا تكاثف |
| مسافة جهاز التحكم عن بعد | L≥30 م |
| سرعة الجري | 0.3 ثانية كحد أقصى |
| MTBF | 8،000،000 مرة |
سلامة بوابة الحاجزأناnstructions
متطلبات بيئة التشغيل
يُرجى نقل الجهاز واستخدامه وتخزينه ضمن نطاق الرطوبة ودرجة الحرارة المسموح بهما.
من فضلك لا تدع أي سائل يتدفق إلى الجهاز.
يرجى تركيب الجهاز في مكان جيد التهوية ، ولا تسد فتحات الجهاز.
يرجى عدم الضغط بقوة أو الاهتزاز بعنف أو نقع الجهاز.
يرجى استخدام عبوات المصنع أو مواد من نفس الجودة عند شحن الجهاز.
يوصى بالتأريض عبر فتحة التأريض بالجهاز لتحسين موثوقيته.
