لا ربيع وتصميم دائري مجوف لبوابة حاجز متغير التردد DC
مقدمة موجزة عن حاجز الطفرة
1. الخزانة عبارة عن تصميم مجوف دائري ، مع خطوط ناعمة وعملية حركة بديهية.
2. مجهزة بذراع مستدير من ألياف الكربون الرغوية ، لحماية السيارة بشكل فعال.
3. شاشة عرض LCD كبيرة ، قائمة مرئية باللغة الإنجليزية ، اختيار سهل للوظيفة وتصحيح الأخطاء.
4. دعم الرادار الخارجي ، الملف ، وظيفة مكافحة تحطيم الأشعة تحت الحمراء ، خرج طاقة مدمج 12 فولت تيار مستمر ، يمكن استخدامها لإمداد طاقة الرادار الخارجي.
5. دعم الاتصالات RS485 أو اتصال RS485 خارج الخط.
6. مصدر الطاقة DC12V اختياري.
الأعطال الشائعة في حاجز وقوف السيارات وحلولها
| ظاهرة عطل | الأسباب المحتملة | المحلول |
| لا يتطابق اتجاه تأرجح ذراع الرافعة مع الاتجاه الفعلي | إعداد اتجاه دوران المحرك خاطئ | ارجع إلى 2.1 لتعيين اتجاه الدوران للمحركات الرئيسية والعبد |
| يتم رفع ذراع الرافعة تلقائيًا بعد السقوط في الوضع الأفقي | قيمة التراجع للمحرك الرئيسي 4.5 في موضع الإغلاق إلى الحد كبيرة جدًا ، أو يتم تمديد الحد الميكانيكي لضبط الترباس في اتجاه الإغلاق إلى حد كبير | قم بتقليل قيمة التراجع للمحرك الرئيسي 4.5 في الإغلاق للحد ، أو أعد ضبط الحد الميكانيكي لضبط الترباس |
بوابة الجدارمعلومات تقنية
1. درجة حرارة العمل (المحرك): -35 ℃ ~ + 70 ℃
2. جهد الدخل لإمداد الطاقة: AC110 ± 10٪ ، AC220V ± 10٪
3. جهد دخل وحدة التحكم: DC24V ± 10٪ ، 10A
4. قوة المحرك: صعودا وهبوطا السلطة 180W.قوة أفقية 60 واط
5. الرطوبة النسبية: 30٪ ~ 80٪ ، لا تكاثف
6. مسافة جهاز التحكم عن بعد: L≥30M
7. سرعة الجري: 0.3 ثانية كحد أقصى
8. MTBF: 8،000،000 مرة
