بوابة حاجز مواقف سيارات عالية الأداء قابلة للتخصيص ومتعددة الاستخدامات لأمن مرافق مواقف السيارات
مقدمة موجزة عن بوابة الحاجز الأوتوماتيكية
يتكون المنتج من أربعة أجزاء: الخزانة، وآلية النقل، ووحدة التحكم، والذراع. يميز بين التركيب الأيسر والأيمن، ويستخدم في أنظمة التحكم في الدخول والخروج من مواقف السيارات.
ينقسم هذا المنتج إلى ثلاثة أنواع: بوابة حاجز بذراع مستقيمة، وبوابة حاجز بذراع قابلة للطي، وبوابة حاجز بذراع سياج.
الميزات الأساسية لحاجز الذراع
1. مدفوعة بمحرك ومجهزة بآلية نقل ربط ونابض توازن، تعمل بثبات وموثوقية. يتجاوز عمر المحرك 2.5 مليون مرة، ويصل عمر النابض إلى 500000 مرة.
2. جميع الموديلات قياسية مع وظيفة ارتداد استشعار العوائق. عندما يواجه ذراع الحاجز مقاومة أثناء عملية الخفض، فسوف يرتد تلقائيًا.
3. يدعم الاتصال الخارجي بالرادار وكاشف الحلقة ووظائف مضادة للتصادم بالأشعة تحت الحمراء. مع خرج طاقة تيار مستمر 12 فولت مدمج، يمكنه توفير الطاقة لأجهزة الرادار الخارجية.
نوع الذراع |
طول الذراع (متر: م) |
قطر النابض Φ (مم) |
ذراع مستقيمة بدون مطاط |
6≥L≥4.8 |
Φ5.5+Φ4.5 |
4.8>L≥3.5 |
Φ5.5 |
|
3.5>L≥2.5 |
Φ4.5 |
|
ذراع مستقيمة مع مطاط |
6≥L>5.3 |
Φ6.8+Φ4.5 |
5.3≥L≥4.3 |
Φ5.5+Φ4.5 |
|
4.3>L≥3.5 |
Φ4.5+Φ4.5 |
|
3.5>L≥3 |
Φ5.5 |
|
3>L |
Φ4.5 |
واجهة وحدة تحكم بوابة الحاجز
1. واجهة التحكم السلكي:
هذه الواجهة متاحة لنظام مواقف السيارات، ومتاحة أيضًا لوحدة تحكم خارجية للتحكم في بوابة الحاجز.
2. واجهة مضادة للتحطيم:
الخلية الكهروضوئية بالأشعة تحت الحمراء: الواجهات الواجهات الواجهات.كاشف الحلقة:
سوف يرتفع الذراع عندما يتم تقصير الدائرة بين "كاشف الحلقة" و "GND" الواجهات أثناء سقوط الذراع؛ عندما يتحرك الذراع إلى موضع الحد العلوي، سيسقط الذراع بعد فصل "كاشف الحلقة" و "GND" الواجهات.3. واجهة إخراج الترحيل: يمكن ضبط إخراج الترحيل لتلبية متطلبات التطبيقات المختلفة عن طريق ضبط وضع الإخراج. للحصول على التفاصيل، يرجى الرجوع إلى العنصر H-16 من الإعدادات المتقدمة. الافتراضي هو أن إخراج إشارة الحد هو كما يلي:
عندما تفتح الحاجز إلى موضع الحد العلوي، يتم توصيل COM و LmO؛عندما يغلق الحاجز إلى موضع الحد السفلي، يتم توصيل COM و LmC؛
أثناء الفتح والإغلاق، يتم فصل COM و LmC و LmO.