بوابة الحاجز التلقائية مجهزة بـ 6m straight boom ومحرك DC24V المتغير للتردد لإدارة حركة المرور ومواقف السيارات
| تفاصيل الوظيفة والمعيار | |
| 1 | يتبنى محرك محرك التحكم المتردد المتردد ، مجهز بآلية نقل قضيب الاتصال ورأس ربيع التوازن للعمل المستقر والموثوق به ؛ عمر خدمة المحرك يصل إلى 6 ملايين مرة ،عمر الخدمة في الربيع 500,000 مرة |
| 2 | مع التراجع التلقائي على وظيفة العقبة، وسوف عكس الرفع تلقائيًا عند مواجهة عقبة خلال عملية الإغلاق |
| 3 | يدعم الرادار الخارجي ، لفائف الأرض ووظيفة مكافحة الاصطدام بالأشعة تحت الحمراء ؛ خيار طاقة متواصلة 12 فولت مدمج ، متاح لتزويد طاقة الرادار الخارجي |
| 4 | يدعم الاتصال RS485 أو وضع الاتصال دون اتصال RS485 |
| 5 | وحدة Bluetooth الاختيارية، تحديد الأخطاء مريحة من بوابة الحاجز عن طريق البرنامج المصغر |
| 6 | مجهزة بشاشة LCD كبيرة مع قائمة بصرية باللغة الإنجليزية ، سهلة لتحديد الوظيفة وتشغيل التحديث |
| 7 | دعم تبادل أنماط التثبيت اليسرى واليمينية |
تفسيرات واجهة مراقب بوابة الحاجز
واجهة التحكم بالأسلاك:
هذه الواجهة متوفرة لنظام وقوف السيارات، وتتوفر أيضا للمراقب الخارجي للتحكم في بوابة الحاجز.
UP: انقطاع قصير UP و GND
أسفل: انقطاع قصير أسفل و GND
إيقاف: انقطاع قصير
واجهة مكافحة التدمير:
الخلية الضوئية تحت الحمراء: سيرتفع الجهاز عندما تقطع الدوائر القصيرة بين واجهة الخلية الضوئية تحت الحمراء و GND أثناء الانخفاض.
كاشف الحلقة: سيرتفع الجهاز عند الاختصار في واجهة كاشف الحلقة و GND أثناء إنزال الجهاز.سيقع الوقود تلقائيا بعد هذه الواجهات اثنين فصل.
واجهة الاتصال RS485:
يستخدم للسيطرة على بوابة الحاجز أو التحقق من حالة بوابة الحاجز بواسطة الكمبيوتر أو النظام ؛ يستخدم أيضًا للسيطرة عبر الإنترنت على بوابات الحاجز المزدوجة بشكل متزامن.
1درجة حرارة العمل (المحرك): -30°C ~ + 70°C
2.جهد مدخل مصدر الطاقة: AC110±10٪ أو AC220V±10٪
3.جهد دخول جهاز التحكم: DC24V±10٪، 10A
4قوة المحرك: 240W MAX
5.نسبي الرطوبة: 30٪ ~ 80٪ ، لا توتر
6مسافة التحكم عن بعد: L≥30M
7سرعة التشغيل: 2 ~ 6 ثانية قابلة للتعديل
8الـ6000,000 مرة
